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Tufoil est le cerveau de l'enfant Reick Frank, le fondateur et président de Fluoramics, Inc
Après avoir reçu son diplôme en génie industriel de l'Université de Syracuse, Frank a fourni l'expertise technique à des entreprises comme General Electric, Diversified Technologies et ITT. Il a également servi comme consultant technique à une variété de sociétés de hautes technologies.
En 1966, il a fondé Fluoramics, Inc pour la fabrication et la distribution de son brevet, l'état de l'art de lubrifiants industriels.
Inventeur à cœur.
Frank Reick a un esprit inventif. Peu importe où il va, il a toujours un remue-méninge!
Au début des années 1980, Frank, un pilote expérimenté, volait au-dessus de la rivière Hudson. En descendant, il remarqua la quantité de smog ainsi que les émissions de gaz émanant des voitures de la ville qu’il survolait. Il décida alors qu'il allait "faire quelque chose".
L'expérience a suscité l'idée d’une propre atmosphère, ce qui a conduit à l'invention de Tufoil.
Frank appliqua sa connaissance des lubrifiants à base de téflon à la création d'un additif d'huile afin que les moteurs de voiture fonctionnent en douceur et efficacement. Il a fallu dix ans de travail afin d’arriver à un excellent résultat, ceux-ci ont été étonnants.
Frank Reick est un membre de la Society of Automotive Engineers, American Society of Lubrication Engineers et de la New York Academy of Sciences.
En 1998, il a été intronisé dans le Hall de l'inventeur de la renommée à NJIT University. Cette même année, Frank a été finaliste pour INC Magazine "Entrepreneur de l'Année".
Le Livre des records Guinness a décerné le prix du lubrifiant le plus efficace à Tufoil, pour son extraordinaire pouvoir lubrifiant, supérieur au téflon.
Ses principaux atouts sont les suivants :
- Démarrage plus facile pour les moteurs à essence et diesel;
- Augmentation du rendement du moteur;
- Diminution de la consommation de carburant et donc des rejets CO²;
- Diminution de la température de l'huile;
- Diminution de l'usure du moteur grâce à la réduction des frottements.
Donc, en utilisant Tufoil à chaque vidange, vous préservez la bonne santé de votre moteur.
La technologie contenue dans Tufoil
Tufoil possède une base purement synthétique de la plus haute qualité possible. La "magie" dans Tufoil réside dans la taille incroyablement réduite des particules de PTFE en suspension dans l'huile de votre moteur.
Les particules en suspension dans le traitement Tufoil ont une taille allant de .5 à .05 microns qui se mélangent idéalement à votre huile et ne peut pas boucher votre filtre à huile.
Les avantages du traitement Tufoil
Lorsque vous mélangez Tufoil à votre huile à moteur, deux choses se produisent :
- Votre huile devient un traitement moteur hautement efficace avec une surface de friction extrêmement basse.
- Lorsque votre moteur tourne, votre huile traitée au Tufoil recouvre les surfaces internes de votre moteur et les rend plus glissantes, pour un meilleur fonctionnement.
Ainsi, toutes les parties mécaniques en mouvement dans votre moteur glissent mieux les unes contre les autres en supprimant les frictions génératrices de chaleur importante.
Résultats impressionnants :
- Démarrage plus rapide quelles que soient les conditions météo;
- Plus de kilomètres par plein d’essence;
- Récupération de la puissance perdue dans les frottements;
- Meilleure accélération;
- Durée de vie du moteur augmentée;
- Température d'huile moins élevée.
Les avantages du traitement Tufoil
La colonne de gauche représente le produit testé. La colonne "Temps jusqu'à fumée" reporte le nombre de minutes jusqu'à l'apparition de la fumée au test des quatre billes lubrifiées par le produit indiqué sous une charge de 90kg. La troisième colonne indique la température finale en degré Celsius atteinte à la fin du test.
Pour Tufoil cela a pris 16 longs jours et pour les autres quelques minutes!
| Produit | Temps juqu'à fumée | Température finale |
| Bardahl #2 | 6 minutes | 65°C |
| Bitron | 6 minutes | 90°C |
| Dr. Detroit | 13 minutes | 115°C |
| Duralube | 10 minutes | 110°C |
| Fin 25 | 7.5 minutes | 90°C |
| Fluorocote | 8 minutes | 120°C |
| Formula TX-7 | 7.5 minutes | 110°C |
| Hyper Lube | 3.5 minutes | 50°C |
| Lubrifilm | 4 minutes | 60°C |
| Lubrilon | 7 minutes | 80°C |
| Nulon | 6 minutes | 160°C |
| OEM | 6 minutes | 80°C |
| Petrotech | 10 minutes | 60°C |
| QMI | 6 minutes | 90°C |
| Sintacid | 4 minutes | 60°C |
| Sinto Racing | 6 minutes | 110°C |
| Slick-50 | 7 minutes | 80°C |
| Slick Willie | 5.5 minutes | 80°C |
| STP XEP | 12 minutes | 95°C |
| T-Plus | 7 minutes | 130°C |
| Tufoil | ** 16 jours ** | 60°C |
| Whiz | 6 minutes | 75°C |
| Wynns Formula 85 | 6 minutes | 70°C |
Après une attente de deux ans de validation, le seul traitement jamais reconnu par le Livre des records Guinness est Tufoil pour moteurs!
C'est le lubrifiant le plus efficace au monde!
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